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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。

2017年，好萊塢端出的新片菜單仍不脫續集與超級英雄這兩大範疇：「變形金剛」、「星際大戰」、「神鬼奇航」等都會推出新的續篇；重新啟動的「蜘蛛人：返校日」、未演先轟動的「神力女超人」則要和休傑克曼號稱最後一次扮金鋼狼的「羅根」一起爭取漫迷關愛的眼神。

各方詬病好萊塢創意缺乏，只會把舊的IP榨乾而無力開創新題材，可是票房顯示觀眾對自己熟悉的品牌、才有花錢捧場的信心，也難怪續集、舊片重拍或是漫畫與小說改編影片持續成為主流，今年也沒改變。馬克華柏格領軍的「變形金剛5」、加入新生力軍的「玩命關頭8」是男性觀眾最期待的大片，震撼場面與刺激特效是兩片共同的特色，也是最吸引影迷的賣點。女性觀眾除了期待「格雷的五十道陰影：束縛」外，迪士尼「美女與野獸」真人版電影也抓住她們的目光。艾瑪華森扮演美女貝兒，除了造型秀麗，還將載歌載舞，光是預告推出就引發熱烈討論，可望再掀賣座熱潮。

愈演愈激烈的漫威VS.DC漫畫電影大戰，今年11月將再度上演。「雷神索爾3」搶先在上旬推出，兩周後換「正義聯盟」上檔，影片品質、娛樂性、票房等勢必難逃超級比一比。「神力女超人」獨自出擊的電影則在夏天先上映，時代背景拉回二戰時期，復古的情調是一大特色。

尋常賣座片拍續集太浮濫，難免令觀眾心生疲態，但「銀翼殺手」與「猜火車」這兩大經典今年都將推出粉絲期盼超過20年的續篇，成為深受矚目的大事，兩片男主角哈里遜福特與伊旺麥奎格亦都回歸，更令人好奇續集能否再造經典，還是不幸淪為狗尾續貂？

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