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旺報【洪肇君】

交通部長賀陳旦在檢討國道0213重大事故時講出真話,陸客團減少「有可能」造成遊覽車低價競爭。而競相殺價的結果,就是將戰火延燒到國旅市場,全台的旅遊品質都受影響。

0213事故的33條人命,不能簡單地與陸客團減少畫上等號。但遊覽車業界的痛苦,卻是始於蔡政府與大挑逗陰蒂陸不和,陸客團逐漸遞減,造成市場惡化,許多車主(許多就是遊覽車司機)還不出貸款,只好削價競爭,或者更拚命工作來換取報酬。

削價不見得品質不好,但一分錢一分貨,價格必然「影響」到品質。2千元一客的牛排通常比夜市200元的好吃,差別在於肉質;購買遊覽車服務時,價格的差別卻可能是行程的安全,也就是人命的安危。

不久前,行政院面對陸客團遽減,提出諸多紓困方案,原只針對接待陸客團的業者,後來放寬到國旅業者。原因為何!就是政府清楚認知到,旅遊業因為競爭,已經整體都受影響。

此次事故的原因,不只是車輛老舊或者駕駛人疲勞,更不能全推給陸客團不來。政府若不想再因重大事故躍上國際版面(去年才火燒車死26人),就應認真聽進業界的聲音,拿出足以挽救市場的舉措來。

(中央社記者張謙香港5日電)中國大陸深圳和香港股市互通買賣的「深港通」啟動首天並未對港股帶來太大正面刺激,恆生指數上午開盤後一直處於弱勢。

港股上午9時30分開盤後,恆指持續上週的弱勢表現,上升動力不足,最多曾上升60餘點,但很快向下。

上午11時左右,恆指報22504點,下跌60點或0.26%。

市場人士指出,在「深港通」於上月底醞釀開通期間,資金早已趁機流入港股,以作部署。因此,到「深港通」開通時,反而對市場刺激作用不大。1051205

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