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復興航空停飛解散，馬公與金門航線也告斷線，據了解，立榮航空可望在春節過後的二月十六日開始接手飛航馬公金門航線。臺北市萬華區自慰套

復興航空原本周二、四、六各飛行一航班的馬公金門航線，是國內唯一飛行的馬公金門航線，自去年復興航空十一月廿二日宣布停飛後，至今將屆滿兩個月。馬公與金門航線以往是台灣本島民眾經商或探親往返大陸的捷運航線之一。

澎湖縣長陳光復去年在記者會中透露，立榮航空向民航局申請航權中，初步獲得核准，可望在春節過後正式恢復航線。另外，華信航空接手部分復興航班後，四月的觀光旺季開始，也將擴充波音七三七－八○○機隊，讓馬公航線更加順暢。

結算大聯盟這個冬天目前為止的自由市場搶人戰，兩筆最大的買家依舊都在紐約；先是大都會在11月底就以4年1億1000萬美元找來「古巴巨砲」塞佩達斯（Yoenis Cespedes）， 接著12月中洋基隊也用五年8600萬美元簽回古巴「火球男」查普曼（Aroldis Chapman）。

向來是一級戰區的美聯東區今年季後呈現觀望的姿態居多，洋基雖然還是買回查普曼，但在另外補完哈勒戴（Matt Holliday）的1年短約後就此停手。紅襪只用了交易的方式換來塞爾（Chris Sale），藍鳥也選擇放棄英卡納西恩（Edwin Encarnacion），在大家相繼勤儉持家的狀態下，美東到現在只在自由市場花了1億5700萬美元。當然，如果之後巴提斯塔（Jose Bautista）重回藍鳥、川波（Mark Trumbo）也返回金鶯，美東還是有很大的機會成為球員的大金庫。

各分區自由球員市場花費

國聯

美聯

中區

1億6300萬美元

中區

9050萬美元

東區

2億1440萬美元

東區

1億570南投縣竹山鎮正妹聊天0萬美元

西區

3億2400萬美元

西區

1億1145萬美元

*數據統計自美國時間1/2

如果說美聯中區今年在市場的交易金額是全聯盟最低，大概很多人不會相信。向來愛花錢的老虎現在卻看緊錢包，再加上白襪、雙城、皇家都在重建，美中只有印地安人願意花6500萬美元簽來英卡納西恩，其它都是小額交易，9050萬美元是他們5隊加起來全部消費。

目前為止，自由市場裡前50名球員的最大收購來源，當然是道奇隊在的國聯西區。他們相繼留下先發投手希爾(Rich Hill)、終結者簡森（Kenley Jansen）和三壘手透納（Justin Turner），道奇的消費已經達到1億9200萬美元，巨人和洛磯也不甘示弱，分別砸錢補強陣容，國西現在就以3億2400萬美元，傲視今年的自由市場。

其他分區的總額分別是美聯西區1億1145萬美元、國聯東區2億1440萬美元和國聯中區的1億6300萬美元。

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